La Renault ZOE 2 se lance (enfin !) officiellement

Par Stéphane Ficca, Spécialiste hardware & gaming.

Publié le 14 septembre 2019 à 07h22

Renault n'est pas peu fier d'annoncer que sa nouvelle ZOE 2, révélée en juin dernier, s'élance sur les routes européennes.

Il y a quelques jours, Renault ouvrait officiellement les commandes de sa nouvelle ZOE 2, officialisant par la même occasion le tarif de sa nouvelle citadine électrique. Une Renault ZOE 2 qui s'élance enfin sur les routes européennes et promet d'offrir « au plaisir de conduite 100 % électrique une nouvelle dimension ».

La Renault ZOE 2 de sortie

Rappelons que ce nouveau modèle bénéficie notamment d'une nouvelle batterie de 52 kWh, avec la charge rapide 50 kW, sans oublier un nouveau moteur R135 de 100 kW, soit l'équivalent d'un bloc de 135 ch.

À bord, cette nouvelle Renault ZOE bénéficie, dès l'entrée de gamme et en série, d'un écran conducteur de 10'' ainsi que d'un écran central tactile de 7'' à 9,3'' selon la finition choisie.

À noter pour conclure que Clubic vous proposera, et ce dès la semaine prochaine, une prise en main complète de cette nouvelle Renault ZOE 2. On est comme ça nous.

Source : Renault

Par Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

Articles de Stéphane Ficca

Vous êtes un utilisateur de Google Actualités ou de WhatsApp ?
Suivez-nous pour ne rien rater de l'actu tech !

Commentaires (0)

Rejoignez la communauté Clubic

Rejoignez la communauté des passionnés de nouvelles technologies. Venez partager votre passion et débattre de l’actualité avec nos membres qui s’entraident et partagent leur expertise quotidiennement.

Commentaires (10)

zig

dommage que Renault s’est tiré une balle dans le pied en limitant la charge “rapide” à seulement 50kw/h, alors que tous les autres proposent 100KW/h et plus…= ceux qui envisagent de longs trajets vont choisir d’autres autos qui permettent une vraie charge rapide (e-208, Leaf,etc…)

Vanilla

Clubic va prochainement racheter auto moto ou quoi ?? Vous faites des tests de voitures maintenant vous ?

lefuretquicourtvite

Ouais enfin bon la pluspart des bornes font 22kw de puissance…

yanll

renault va inventer quoi comme nouvelle panne pour ce modèle? les fusibles qui la lâchent juste après la garantie ,il faudra bien faire revenir les clients au garage comme d’habitude .

zig

22kw en ville oui, mais pas sur les aires d’autoroutes ou les moins puissantes font 43KW/h et les plus puissantes (Combo) prévues à 350KW/h…

newclok

Toujours une location…jamais proprio sauf prix prohibitif…
Puis bon, à titre perso, un look “Robot space” très normalisé devient lassant

jedi1973

pas besoin, l’abonnement batterie a 30€ par mois suffit !!! ( 360€ par an )

redosk

Avec une batterie de seulement 50kWh, tu ne tirerais pas beaucoup partie des + de 50kW.
Plus la batterie est petite moins la charge peut être forte.

Ca n’a pas de sens ce que tu dis toujours/jamais/sauf…
C’est l’idée, soit tu loues, soit tu achètes, tu as le choix et forcément si tu achètes la batterie c’est + cher… Tu as le choix, tu veux quoi de plus ??

yalefeu

bin vu les commentaires, parfois passionnés qu’il y a , il faut croire que ca doit finalement interesser pas mal de personnes.

MAD5D

Même réponse que redosk, j’étais assez déçu à la base du 50kw/h mais apparemment, beaucoup de constructeur annonce du 100kw/h … pendant 10 minutes, après ça chauffe trop / dégrade trop. Là ou Renault annonce du 50kw/h sur une plus longue durée.

Un peu comme la 4G illimité mais limité quand même …