Des précommandes ouvertes pour une Renault Twingo électrique

Stéphane Ficca
Par Stéphane Ficca, Spécialiste hardware & gaming.
Publié le 24 décembre 2019 à 08h50
Renault Twingo Electrique

Une start-up, Transition-One, vient de lancer les précommandes concernant une étonnante « Renault Twingo électrique ».

La Twingo électrique déjà sur les rails ?

Il y a quelques semaines, on évoquait sur Clubic l'arrivée probable d'une Renault Twingo électrique en 2020. Une petite citadine zéro émission de CO2 qui pourrait être proposée à un tarif inférieur à celui de la ZOE.

Evidemment, le kit proposé par Transition-One n'a rien d'officiel (vis-à-vis de Renault en tout cas), mais il propose tout de même de transformer une bonne vieille Twingo 2 thermique, en un modèle 100 % électrique. La livraison est promise avant le 30 septembre 2020, avec une transformation facturée 5 000 euros. À noter que l'on parle bien ici de véhicules rétrofités, et livrés homologués.

Renault Twingo Electrique

Côté technique, cette Twingo 2 « électrifiée » permet de grimper jusqu'à 110 km/h en vitesse de pointe, et dispose d'une batterie 15 kWh qui assure une autonomie d'environ 100 km. Cette dernière est d'ailleurs garantie cinq ans, ou 100 000 km.

Source : Automobile-Propre
Stéphane Ficca
Par Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming

Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (6)
TNZ

Quand on voit que les Zoe sont gardées environ 6 mois avant revente …

(sans parler qu’en cas d’accident, il faut envoyer l’auto dans le nord de la france car il n’y a qu’un seul garage habilité à démonter / réparer les Zoe)

Fathzer

Sources de ces affirmations étonnantes ?

Thamien

Alors qu’un bon diéséliste se trouve au coin de la rue…

MidtownToaster

Il y a, a côté de chez moi un garage qui répare des Zoe dans l’Ouest de la france, ce n’est pas franchement le nord…

TNZ

Source : gestionnaire de sinistres en assurances

TNZ

Sur des travaux cosmétiques, n’importe quel garage fait l’affaire. Dès qu’il faut toucher au circuit haute tension, il n’y a qu’un seul garage Renault agréé en France pour ces opérations. Et il se trouve dans le nord.
Vala

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