Uber ferme son bureau de Los Angeles, écarte des dizaines de salariés et délocalise aux Philippines

Alexandre Boero
Par Alexandre Boero, Journaliste-reporter, responsable de l'actu.
Publié le 20 février 2020 à 09h18
Uber
© JHVEPhoto / Shutterstock.com

Il y a quelques jours, la plateforme américaine a fermé son bureau de LA dans la précipitation, prenant de court des employés stupéfaits.

Alors que son siège social est basé à San Francisco, Uber a fermé l'un de ses bureaux californiens, en fin de semaine dernière. Plus précisément, c'est celui de Los Angeles qui a fait les frais de la cure d'austérité menée depuis plusieurs mois par l'entreprise américaine. En plus d'avoir mis à pied ses salariés sans préavis, une attitude loin d'être classe, Uber a transféré son activité de la cité des anges à Manille... aux Philippines.


Des postes délocalisés à l'étranger

En fermant son bureau de Los Angeles, qui assurait des fonctions de support et de liaison avec les chauffeurs, Uber a brusquement privé d'emploi les 80 salariés qui y travaillaient. Les employés ont été informés, jeudi dernier, que les emplois seraient transférés à Manille, dans un bureau spécialisé dans l'assistance à la clientèle. Et qu'il s'agirait de leur dernier jour de travail par la même occasion. La manageuse d'Uber pour le continent nord-américain, Ruffin Chevaleau, a reconnu que tout avait été décidé à bref délai.

« Nous avons décidé de fermer le bureau du centre-ville de Los Angeles et déplacerons le travail de sensibilisation et d'innovation dans notre centre d'excellence de Manille, où nous pourrons continuer à soutenir l'entreprise à mesure qu'elle se développe », a indiqué la manageuse aux médias américains.


Une proposition de reclassement faite aux salariés

Si Uber déclare que les salariés mis à pied disposent de la possibilité d'occuper un autre poste au sein de la société, il n'est évidemment pas certain que tous retrouvent un emploi au service de la plateforme. Les collaborateurs recevront, à défaut, des indemnités de licenciement. Ceux qui retrouveront un emploi chez Uber verront leurs frais de déménagement être pris en charge par l'entreprise. Un moindre mal.

Malgré un chiffre d'affaires en hausse au dernier trimestre 2019, Uber continue de perdre de l'argent, avec des pertes nettes estimées à 8,5 milliards de dollars l'an dernier, dont 1,1 milliard de dollars au dernier trimestre. Plusieurs centaines de salariés, apparentés à la division marketing de l'entreprise, ont déjà été licenciés ces derniers mois.

Source : LA Times
Alexandre Boero
Par Alexandre Boero
Journaliste-reporter, responsable de l'actu

Journaliste, responsable de l'actualité de Clubic – Sensible à la cybersécurité, aux télécoms, à l'IA, à l'économie de la Tech, aux réseaux sociaux ou encore aux services en ligne. En soutien direct du rédacteur en chef, je suis aussi le reporter et le vidéaste de la bande. Journaliste de formation, j'ai fait mes gammes à l'EJCAM, école reconnue par la profession, où j'ai bouclé mon Master avec une mention « Bien » et un mémoire sur les médias en poche.

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TNZ

Tout va bien dans le meilleur des mondes consumériste / capitaliste !

toug19

Qu’ils coulent!

TotO

Il suffirait que les gens ne l’utilise plus pour cela…

keyplus

bon debaras

LeGrosWinnie

Ce qui n’arrivera jamais (quelque soit la boîte) puisque les taxis sont largement trop cher par rapport à ce qu’une course leur coûte réellement…

Jean_DelCapitaine

Euhhh, je suis le seul à penser qu’Uber est un super service ?

Quand je compare G7 à Uber, je ne vois aucun avantage à prendre un taxi parisien plutôt qu’un VTC.

Pourquoi tant d’agressivité face à une compagnie qui a permis de montrer l’abus tarifaire et le manque de civisme des taxis ?

TotO

Quand je vois le prix d’un Uber et d’un Taxi pour revenir de l’aéroport, ce n’est pas 10% d’écart.
Si encore on parlait d’une vrai économie ; Là, je préfère mettre 2€ de plus et ne pas payer des voleurs qui exploitent leurs salariés et le système.

toug19

Ben non, car une entreprise qui ne fait pas de bénéfice coule au bout d’un moment.

patrickbeau

Il y a toujours eu plein de gens content de l’esclavagisme. Pourtant ce n’était pas très bien au final.

Uber, Uber Eats, Deliveroo etc… sont des boites qui sont basées là-dessus. C’est à ce titre qu’elles sont honteuses. Ca n’a rien à voir avec la qualité de service.

mrassol

pas forcement, tant que du cash continue a rentrer, ca passe, c’est l’esprit startup … mais le modele se casse la gueule petit a petit.

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