Amazon voit arriver de nouveaux concurrents pour la livraison rapide

Alexandre Boero
Par Alexandre Boero, Journaliste-reporter, responsable de l'actu.
Publié le 23 janvier 2019 à 08h41
Colis Amazon
Hadrian / Shutterstock.com

Aux États-Unis, le programme Amazon Prime, qui prévoit une livraison gratuite en seulement deux jours sur 100 millions d'articles, pourrait souffrir de l'alignement de plusieurs concurrents.

En France et dans le reste du monde, Amazon Prime a fait ses preuves. Mais outre-Atlantique, il souffle comme un air de révolution sur le célèbre abonnement de la firme de Jeff Bezos. Car la livraison gratuite et illimitée de ses colis en deux jours, ce n'est pas réservé qu'à Amazon. Et les concurrents du géant du e-commerce l'ont bien compris.

Walmart veut mener la vie dure à Amazon

Selon un rapport établi par The Diffusion Group, relayé par nos confrères de Business Insider, 79 % des abonnés Prime affirment que l'argument de la livraison gratuite est considéré comme le plus important. Derrière, 11 % seulement s'extasient devant Prime Video. Aux États-Unis, Amazon garantit une livraison gratuite en deux jours seulement (en France, c'est un jour, les superficies des territoires sont incomparables), sur plus de 100 millions de produits.

Alors forcément, l'occasion est trop belle et les acteurs commerciaux américains veulent en profiter, et ainsi rattraper leur retard. C'est le cas de Walmart, le premier groupe mondial de grande distribution généraliste, qui vient de lancer la livraison gratuite en deux jours. Et à la différence d'Amazon, Walmart n'impose pas à ses clients de s'abonner à quelconque service. L'unique condition pour bénéficier de ces avantages : c'est de dépasser un montant total de 35 dollars par commande.

Deliverr, la société qui imite celle de Jeff Bezos

La chaîne américaine doit encore étoffer son catalogue, car forcément, on est encore un peu loin du palier des 100 millions d'articles éligibles d'Amazon, et la disparité entre les gammes de produits proposées par les deux géants est encore trop importante pour que Walmart puisse réellement rivaliser. Alors, en attendant, la multinationale de la distribution multiplie les idées, comme celle d'offrir à ses vendeurs un « badge d'expédition écologique deux jours », depuis le mois d'octobre.

Autre avantage, Walmart fait appel à des partenaires comme Deliverr, une société qui dépanne les marchands qui ont du mal à expédier dans les délais, qui utilise un réseau d'espaces loués dans des entrepôts répartis partout sur le territoire américain pour imiter ce que fait Amazon. Le cofondateur de Deliverr, Michael Krakaris, affirme que « 30 % des vendeurs tiers de Walmart participant au programme d'expédition de deux jours (de l'entreprise) utilisent Deliverr. » Tout cela permet à Walmart de référencer des millions de produits supplémentaires, et de les acheminer gratuitement (pour le client) en 48 heures.

La porte est ouverte, et les offres de livraison en 48 heures devraient se multiplier aux États-Unis. Voilà pourquoi Amazon a tout intérêt de continuer à étoffer son offre Prime de services divers. Espérons qu'en parallèle (et sans trop attendre, soyons exigeants), les acteurs français sauront se mobiliser rapidement.

Alexandre Boero
Par Alexandre Boero
Journaliste-reporter, responsable de l'actu

Journaliste, responsable de l'actualité de Clubic – Sensible à la cybersécurité, aux télécoms, à l'IA, à l'économie de la Tech, aux réseaux sociaux ou encore aux services en ligne. En soutien direct du rédacteur en chef, je suis aussi le reporter et le vidéaste de la bande. Journaliste de formation, j'ai fait mes gammes à l'EJCAM, école reconnue par la profession, où j'ai bouclé mon Master avec une mention « Bien » et un mémoire sur les médias en poche.

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Commentaires (7)
raphta

La livraison en 1 ou 2 jour est aussi gratuite chez Amazon sans abonnement à partir de 25 € par commande

HoYoHoYo31

Franchement ils respectent jamais ça … j’ai le prime et je suis livré 3-4 jours après, sur 10 colis, 6 de volé aussi…

dozy5341

La livraison express n’est pas gratuite sans Prime.

dozy5341

Tout à fait d’accord, je trouve que la fiabilité des transporteurs c’est significativement dégradée ces dernières années.

webfree79

Cdiscount et Rue du commerce propose aussi via abonnement (moins cher) la livraison gratuite en 24h peut importe le montant.

obyoneone

exact mais il faut vraiment éviter TNT, incompétents, n’appellent pas, mal organisés, 5 jours de retard en moyenne, j’espère que fedex , qui les rachète, fera mieux.
mais cdiscount offre 10€ en cas de retard, si on le signale.

Black_Winny

Ici à Nanterre, quel que soit le transporteur (sauf Colissimo, curieusement) les livraisons sont un désastre. Quel que soit le transporteur ! Que ce soit TNT, FeDex, UPS, Colis Privé, DHL, GLS, DPD, Mondial Relay, Chronopost, etc. etc. etc. c’est systématiquement le bordel. Livraisons largement hors délai, livreurs qui ne font que semblant de passer et retournent le colis au dépôt sans être jamais passé ni avoir laissé même le moindre appel téléphonique, livreurs qui usurpent la signature du client (eh oui, ça aussi ça m’est personnellement arrivé), livreurs qui déposent le colis carrément sur le trottoir et se barrent, livreurs qui livrent à une autre adresse ou à une personne non connue du destinataire, livreurs qui ne respectent aucune consigne indiquée sur leur papier concernant des heures d’ouverture des gardiens de résidences ou d’ouverture des magasins destinataires, colis qui arrivent transpercés voire en miettes détruits pendant le transport, colis volés, transporteurs qui sous-traitent des colis par d’autres transporteurs (ce qui signifie clairement des pactes de collusion entre transporteurs au mépris du choix fait par les clients à la commande), livreurs qui livrent à des points-relais alors que le lieu de destination prévu était le domicile (et inversement), livreurs qui livrent à un autre point-relais que celui prévu, etc. La liste est longue ! Seul Colissimo sort du lot ici à Nanterre. Exception étrange car j’ai vu maintes fois des plaintes aussi contre Colissimo dans d’autres communes. Franchement dans notre pays (qui n’est qu’un exemple de la situation générale partout dans le monde) en matière de transports et de messageries privées absolument tout est à revoir en matière de législation… et en matière de répression et de sanctions juridiques. On a purement et simplement affaire à une véritable MAFIA qui a totalement pris le contrôle de cette branche clé et stratégique de l’économie du pays (et de beaucoup, beaucoup, beaucoup de pays).

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