Autoconsommation, politique de recrutement, tarifs de l'électricité, géothermie, voiture électrique, le directeur général France BtoC du géant de l'énergie a abordé tout un tas de sujets, dans une interview donnée à Clubic.
Les États européens investissent de plus en plus dans l'éolien. En 2019, plusieurs milliards d'euros ont ainsi été investis pour créer de nouveaux parcs éoliens marins, d'une puissance totale de 3,6 GW. Un nouveau record pour le continent, qui a été permis par les récents progrès technologiques.
Les smartphones Pixel ont bien des vertus, mais l'autonomie n'en fait pas partie. Ayant tout le mal du monde à équilibrer performances et endurance sur ses appareils, Google envisage alors un mode « ultra économie d'énergie » sur ses prochains modèles et, pourquoi pas, sur tous les smartphones Android.
En réponse à un tweet d'un internaute, Elon Musk s'est montré optimiste quant à l'arrivée des tuiles solaires Tesla en Europe et en Chine : des dates d'annonce devraient prochainement être communiquées.
La société Shell Australia a annoncé qu'elle débutait la construction de sa « première grande centrale solaire » dans l'état du Queensland. Une fois terminée, la centrale doit reposer sur 400 000 panneaux photovoltaïques et afficher une capacité de 120 mégawatts.
Pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, les chercheurs explorent toutes les pistes. Outre les questions populaires des voitures électriques ou hybrides, et celles de la maison autonome, d'autres polluants de notre vie quotidienne sont également sur la table d'étude. Cette fois, il est question d'air conditionné.
Le Groupe ADP, qui assure la gestion des principaux aéroports parisiens, a conclu un accord avec deux entreprises du secteur de l'énergie. Les besoins en électricité de Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget seront ainsi partiellement couverts par de futures centrales solaires, installées en France.
Orange prend les devants en matière d'environnement. Dans un entretien donné aux Échos, son P.-D.G., Stéphane Richard, explique le tournant écologique pris par l'opérateur télécoms et son objectif du « Net Zéro Carbone » pour 2040.
Pourra-t-on encore parler de panneaux « solaires », si les panneaux photovoltaïques de demain sont capables de fonctionner de jour comme de nuit ? De nouveaux prototypes de cellules thermoradiatives laissent entrevoir des panneaux capables de fournir de l'énergie en pleine nuit.
Des scientifiques de l'université de Bristol tentent actuellement de mettre au point un procédé qui permettrait d'utiliser les déchets issus des centrales nucléaires pour alimenter des batteries à base de diamant.
On lui prête bien des adjectifs, de « révolutionnaire » à « réseau de demain », mais la 5G est encore auréolée de mystère, notamment sur ses versants environnementaux et sanitaires.
L'enseigne danoise Vestas, qui est le premier fabricant d'éolien au monde, a annoncé sa volonté d'étendre ses efforts en matière de développement durable. La société affirme vouloir proposer, d'ici 2040, des éoliennes ne produisant aucun déchet.
De la mémoire flash non-volatile toute aussi véloce que de la DRAM, mais 100 fois plus économe en énergie, c'est ce que des chercheurs britanniques ont réussi à concevoir. Cette nouveauté pourrait avoir un intérêt concret pour le futur de nos ordinateurs.
Le développeur de systèmes photovoltaïque irlandais Obton s'est associé avec l'Irlandais Shannon Energy pour mettre sur pied un important projet de fermes solaires, en Irlande. Objectif : investir 300 millions d'euros en cinq ans pour booster le renouvelable.
650 térawatt-heures, un chiffre démesuré qui pourrait bien représenter la consommation électrique d'un pays entier ! Il s'agit pourtant du pic de consommation des data centers mondiaux, selon une estimation relayée par le média canadien CBC.
Cette nouvelle batterie au lithium-soufre pourrait bien constituer le futur des modèles utilisés dans les véhicules électriques et nos téléphones portables. Moins coûteuse, meilleur stockage de l'énergie, moins polluante à terme, elle présente bien des avantages.
HYPERLIEN | En s'engageant dans une course aux matériaux les plus durables possible, les constructeurs de produits high-tech se bardent d'œillères. D'après The Verge en tout cas, l'impact du minage intensif de minerais plus « respectueux de l'environnement » serait plus délétère qu'autre chose.
Des chercheurs de l'École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL) ont mis au point un nouveau concept permettant de capturer le dioxyde de carbone directement à partir du pot d'échappement des véhicules.
